3層鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工案例
《3層鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工案例摘要》**,本案例為3層鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工項目,施工前,進行了精細規(guī)劃與設計,依據(jù)場地條件和停車需求確定鋼結(jié)構(gòu)布局。,施工過程中,基礎工程是關(guān)鍵,確保地基穩(wěn)固以承載停車樓重量,鋼結(jié)構(gòu)安裝環(huán)節(jié),嚴格把控構(gòu)件質(zhì)量,采用專業(yè)設備精準吊裝、焊接,保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與安全性,注重防腐防火處理,延長使用壽命。,在施工管理方面,合理安排工期,協(xié)調(diào)各工種作業(yè),保障施工進度,還重視現(xiàn)場安全管理,設置防護設施,對施工人員進行安全培訓,杜絕安全隱患。,該停車樓建成后,有效緩解了周邊停車壓力,提升了空間利用率。鋼結(jié)構(gòu),停車樓
項目概況
本項目為一座現(xiàn)代化三層鋼結(jié)構(gòu)立體停車設施,總建筑面積約1.2萬平方米,可提供350個標準停車位,該停車樓采用全鋼結(jié)構(gòu)框架體系,集模塊化建造、智能停車管理和綠色節(jié)能技術(shù)于一體,具有施工周期短、空間利用率高、抗震性能優(yōu)越等顯著特點,是城市集約化停車解決方案的典范工程。
結(jié)構(gòu)特點
- 主體結(jié)構(gòu):采用Q345B級H型鋼柱與箱型鋼梁框架結(jié)構(gòu),節(jié)點采用高強度螺栓連接與焊接組合工藝
- 樓板系統(tǒng):采用1.2mm厚壓型鋼板與150mm厚混凝土組合樓板,兼具強度與隔音性能
- 圍護體系:外圍護結(jié)構(gòu)采用100mm厚金屬巖棉夾芯板幕墻系統(tǒng),防火等級達A級
- 智能設施:配備車牌識別系統(tǒng)、智能停車引導裝置及30個新能源車充電樁
施工亮點
- 工業(yè)化建造:85%鋼構(gòu)件工廠預制完成,現(xiàn)場采用500噸汽車吊進行模塊化吊裝
- 數(shù)字化管理:全過程應用BIM技術(shù)進行碰撞檢測與施工模擬,誤差控制在3mm以內(nèi)
- 耐久性處理:鋼結(jié)構(gòu)采用熱浸鍍鋅+防火涂料雙重防護,設計使用年限達50年
- 人性化設計:2.8米層高、6米柱距、15%坡度環(huán)形車道,確保各類車輛通行便利

項目效益
該立體停車樓的建成使周邊區(qū)域停車位供給量提升60%,有效緩解了商業(yè)中心區(qū)停車壓力,鋼結(jié)構(gòu)體系使建筑自重減輕45%,基礎工程造價降低30%,同時節(jié)約用地面積約4000平方米,項目從基礎施工到竣工驗收僅用6個月時間,較同類混凝土結(jié)構(gòu)縮短工期40%,年度運維成本降低15%,充分展現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)建筑在工期、成本、環(huán)保等方面的綜合優(yōu)勢,為城市停車設施建設提供了可復制的成功案例。
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