本文聚焦加固工程質(zhì)量監(jiān)控方法，首先闡述其重要性，關乎結(jié)構(gòu)安全與耐久性，監(jiān)控涵蓋材料、施工工藝及結(jié)構(gòu)性能等多方面，材料監(jiān)控需嚴格檢驗加固材料質(zhì)量，確保符合標準，施工工藝監(jiān)控要監(jiān)督各環(huán)節(jié)操作，如混凝土澆筑、鋼筋綁扎等是否符合規(guī)范，結(jié)構(gòu)性能監(jiān)控借助檢測設備，對加固后結(jié)構(gòu)承載力、變形等進行監(jiān)測，強調(diào)建立完善的監(jiān)控體系，包括明確監(jiān)控流程、責任分工，以及采用信息化手段記錄分析數(shù)據(jù)，通過多維度、全過程的嚴密監(jiān)控，保障加固工程質(zhì)量達標，延長建筑使用壽命，為建筑工程安全提供有力支撐，

加固工程質(zhì)量監(jiān)控方法

一、機場綜合樓加固改造工程質(zhì)量監(jiān)控方法

• 建立健全質(zhì)量管理體系：明確各參與方質(zhì)量職責和權(quán)限，制定管理制度，保障工程質(zhì)量順利推進。例如在機場綜合樓加固改造工程中，各部門明確自身在結(jié)構(gòu)加固、設施升級、外立面改造和室內(nèi)裝修等方面的責任。
• 嚴格審查施工圖紙和施工方案：確保設計合理、施工可行。像機場綜合樓加固改造工程，要審查結(jié)構(gòu)加固方案是否符合安全標準，設施升級方案是否能滿足現(xiàn)代化需求等。
• 加強施工過程監(jiān)控：
  • 定期巡查施工現(xiàn)場。對于機場綜合樓加固改造工程，要查看結(jié)構(gòu)加固過程中鋼筋焊接、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)是否規(guī)范。
  • 及時發(fā)現(xiàn)并整改施工中的質(zhì)量問題。若發(fā)現(xiàn)機場綜合樓室內(nèi)裝修使用的材料不符合防火標準，需立即更換。
• 嚴格把控材料和設備質(zhì)量：檢測工程所用材料和設備，確保符合國家標準。如機場綜合樓加固改造工程中電梯、空調(diào)等設備以及建筑材料都要經(jīng)過嚴格檢測。
• 強化人員培訓和技能考核：提高施工人員業(yè)務素質(zhì)和操作技能。在機場綜合樓加固改造工程中，對參與結(jié)構(gòu)加固、設施安裝等工作的人員進行相關培訓和考核。
• 做好工程驗收工作：工程結(jié)束后組織專家驗收，確保質(zhì)量符合設計要求。機場綜合樓加固改造工程完成后，要對結(jié)構(gòu)安全、設施功能等方面進行驗收。

二、中承式鋼管混凝土拱橋加固工程施工監(jiān)控方法

• 施工前的質(zhì)量檢測：對橋梁當前狀況全面檢測，明確加固工程的具體需求，評估各項數(shù)據(jù)。如檢測中承式鋼管混凝土拱橋的結(jié)構(gòu)狀況，確定加固位置、程度等。
• 施工中的工藝控制：
  • 加固焊接時，按標準控制焊接工藝的加工、制備、參數(shù)等，并持續(xù)檢測焊接過程的溫度和時間。
  • 其他施工工藝環(huán)節(jié)也需按照相應標準嚴格執(zhí)行，確保施工質(zhì)量達標。
• 施工后的質(zhì)量檢測：全面檢測加固工程，包括焊接質(zhì)量、工程圖紙、尺寸等數(shù)據(jù)，綜合分析檢測結(jié)果確保加固質(zhì)量符合設計要求。
• 安全監(jiān)控：
  • 作業(yè)人員遵守安全工作規(guī)范。
  • 在施工現(xiàn)場配置安全設施和防護措施，建立人員行為安全監(jiān)控機制，確保人身安全。

三、高邊坡錨桿（索）加固工程的監(jiān)控方法

• 施工前坡位地質(zhì)特征勘察：
  • 確定工程部位的地質(zhì)構(gòu)造，詳細觀察有無斷層通過和坡面滑動跡象，觀測坡面巖土層裂隙發(fā)育情況等。
  • 初步確定錨固段地層層位，觀察邊坡土層和風化巖強度變化，劃分坡面巖土類型等。
• 施工過程中的監(jiān)控：按照相應的錨桿（索）施工流程和規(guī)范進行監(jiān)控，例如在福建山區(qū)高邊坡錨桿（索）加固工程中，要監(jiān)控單孔復合（壓力分散）型錨固法的施工過程，包括鉆孔、錨索安裝、注漿等環(huán)節(jié)是否符合設計要求。
• 特殊情況的處理監(jiān)控：針對施工中遇到的特殊情況，如高邊坡出現(xiàn)局部坍塌等，要有相應的處理辦法并監(jiān)控處理過程，確保工程質(zhì)量和安全不受影響。

機場綜合樓加固案例分析

鋼管混凝土拱橋加固技術(shù)

高邊坡錨桿加固風險控制

工程質(zhì)量監(jiān)控法規(guī)標準